Het lesbisk porrnovell

Ett vansinnigt tjut markerade att mina tre cylindrar rödlinade vid 14000 RPM när jag tappade en växel, en klick frambroms som kom över åsen, passerade genom trälinjen, in i högerhandaren i cirka 9000 varv och sextiofem miles per timme. Stoppa in bakom Mercedes Sprinter skåpbil, ytterligare en klick broms, ner Hon Hanar i Fisknät en växel, 12000 varv i andra, långsamt till fyrtio för att undvika att hamna i skåpbilen.

Den långa svepande kurvan öppnade sig i en fin bred raksträcka, jag kollade i min spegel, där var det enda ljuset från Ducati som jag just hade skrikit förbi och brände, han höll omkring femton till två meter bakom mig. Kolla framåt igen, vägen fri. Spegel, snärta på indikatorn, gas, mycket gas, tredje växeln, ut och låt den rasande accelerationen ta mig förbi sprintern och iväg.

Fjärde växeln kom in vid nittio, jag lät kraften byggas upp igen och växlade snabbt upp, kort växling genom femma till sjätte och en mjuk 8000 på varvräknaren när jag sänkte min hastighet tillbaka till under ton; poäng och böter jag kan ta, att förlora mitt körkort skulle vara ett irritationsmoment jag kan leva utan.

Jag kollade speglarna igen; Lee Great Oral var nästan en halv mil bakom mig men som kom snabbt upp var ett lågt flygande flygplan. Gapet mellan oss stängdes på anmärkningsvärt kort tid, något svart och bullrigt sprängdes av mig i vad som förmodligen var över hundra och fyrtio miles i timmen, ett morrande yl från avgaserna som bevisade att min identifieringsförmåga saknades, det var inte Det var inte ett stridsflygplan, det var Ducati. En av de nya V4:orna, i svart. Bra, kanske 25 pund, 30 pund. Inte konstigt att ryttaren ville vara den snabbaste på vägen och i en rak linje bevisade han att han var det, han hade förmodligen två växlar till i den hastigheten. I standardspecifikationen var de bra för nästan tvåhundra miles i timmen.

Där han hade sorg var i kurvorna, min 2012 Triumph Street Triple kanske bara var 675 cc till hans 1100 och 106 hästkrafter till sina mer än 200 men den var smidigare i det snurriga, de tre cylindrarna var ganska vridmomentiga så jag kunde driva genom kurvorna utan att kompromissa med hastigheten och jag var en bättre ryttare. Jag är ingen racerförare, men jag har cyklat längs den vägen sedan dagen efter min sjuttonde födelsedag när jag tog de fyra hundra punden jag hade sparat på Homebase för att köpa mig en Suzuki RG125, och över nio år Jag skulle lära känna det ganska väl.

Jag fokuserade på vägen framför mig, den dök ner Het lesbisk porrnovell en liten sluttning med en bro som korsade en liten bäck längst ner, sedan en svepande vänster-höger S-böj, rensade skogen till vänster och sedan ner ytterligare till en hård höger runt en gammal sten- byggd lada, det var inte en särskilt utmanande rutt vid normala hastigheter men om du skulle bevisa din dominans genom att gå snabbare än alla behövde du vara på topp i ditt spel.

Jag slog ner ett par växlar och satte gasreglaget till "på"-läget, jag lät Signor Ducati ockupera uppmärksamheten hos alla trafikpoliser framför mig och tryckte upp den lilla röda triumfen till den röda linjen i fjärde, ökningen av acceleration drar i mina armar.

Femte kom in vid nittiosju och fortsatte upp till ett-tjugo. Jag backade lite när jag kom upp till bron och höjde min rumpa från sätet för att ta studsen när jag träffade den lilla puckelryggen. Framför mig kunde jag se Ducatis bakljus lysa knallrött när han flaxade in i vänster-höger-dubbeln, hans hastighet minskade från den löjliga ettan-fiftio eller så. I sin överreaktion hade han tappat koncentrationen och sjönk till mitten av femtiotalet. Han måste ha bajsat ordentligt när han träffade bulan och såg kröken komma in.

Jag tog honom på utsidan vid hundra och tio, och sprang tillbaka ut i försommarsolen när vi rensade träden.Jag sträckte mig upp med min vänstra hand och fällde snabbt ner det invändiga solskyddet i min hjälm, drog sedan ut för att passera en Vauxhall Astra halvkombi, vilket gav föraren en kort vink av tack när jag lämnade honom i mitt spår. Det skadar aldrig att vara artig när du bryter hastighetsgränsen. Jag har hört att det kan rädda dig från en "körning utan vederbörlig aktsamhet" avgift om du blir fast. Dessutom, varför skulle du inte det?

Mina speglar sa till mig att jag var ensam Flickan får rövbankad, Ducati var instängd bakom Astra, nej, här var han nu när en Land Rover dök upp runt högerhänt. Han slog ankaren och drog tillbaka in bakom Astran. Jag föll ner till fyran, lutade mig hårt över, hängde rumpan från sidan och kände hur min känga skrapade på vägen när jag vinklade pråligt in i kurvan och lämnade skogen Kommer min penis att växa mig på höger sida. Jag skyndade nerför dalen.

Vägen fortsatte till höger i en svag stigning innan den slog en rad allt mer aggressiva kurvor uppför åslinjen. Jag pendlade mellan tvåan och trean hela vägen till toppen där vägen förenade sig med en dubbel körbana några mil innan jag skar av till vänster och mitt mål för morgonen.

Jag körde in på parkeringen vid '@Lacie's' vid nio. Jag tittade längs raderna av monterade cyklar och såg ett par som jag kände igen. Nick och Phil var där, Nick är en mekaniker och amatörracer som kommer ut för att spela på söndagar när han inte har ett tävlingsmöte och vädret är fint, han skulle inte drömma om att få sin blanka R1 blöt. Phil är veterinär, huvudsakligen stora djur, hästar och nötkreatur, han kör en BMW GS 1200, klar för att åka jorden runt som om han är Charley Boorman. Faktum är att jag vet att han har gjort några betydande mil på den, förra sommaren flög hans fru ner till Grekland och han tog cykeln ner över fyra dagar dit och tre tillbaka, så vi tenderar att inte ge honom för mycket stick.

Jag drog in, svängde fram benet till några uppskattande blickar och sköt tillbaka min cykel för att parkera bredvid dem.Jag tog av mig hjälmen och släppte ner håret, kammade ut det med fingrarna, morrande av kliandet från att ha trängts in i min Shoei XR1100. Jag dumpade mina handskar i hjälmen och lämnade den på min bränsletank, öppnade dragkedjan på mitt läder halvvägs framtill och gömde nyckeln i innerfickan och tog fram min handväska.

Jag bar mitt lättare set sommarläder, helt svart, i ett stycke och väldigt ombonat, med precis tillräckligt med flexibilitet för att låta mig röra mig och andas. De var tillräckligt tighta för att jag inte kunde bära en enorm mängd under och hade idag valt en bralettopp och stora byxor, tro mig, du vill inte försöka justera en stringtrosa under dina läder i nittio mil i timmen. Braleten var ganska modig när jag tog på den, men när det fasta stödet från den övre halvan av min kostym klämdes, tryckte min 36D-bröst ut som Dolly Parton. Jag gillade effekten, särskilt med mitt lite längre än axellånga kolsvarta hår och mina stövlar som hade en två-tums klack, vilket gav mig lite av en Emma Peel-känsla. Kolla med dina föräldrar vem Emma Peel var.

Jag tittade på pojkarna, "Vems runda är det. Te, te och te?" De såg tillbaka, stummade. Jag himlade med ögonen; slog till hälften av mina läder för att täcka de flesta av mina bröst och försökte igen. "Mmmhh. Ursäkta, oh yeah, Tea snälla" Jag fnyste i skenande förbittring och gick in på caféet; medan jag köade Black V4:an som rullade in, upptäckte föraren min cykel och cyklade över, parkerade och stängde av. Jag vinkade fram och gjorde den internationellt erkända signalen för "drink?" Nick frågade vad han ville och ropade "kaffe."

Jag återvände fem minuter senare med Sex utan skam Kina-muggar fyllda med något brunt och ångande, Sharon bakom disken verkade övertygad om att det var tre teer en kaffe och i feminin solidaritet kände jag mig skyldig att hålla med henne, det tog lite tid. fantasi dock.

Jag kollade nykomlingen, han hade kort avklippt blont hår över en hög panna som kan vara en touch av vikande hårfäste.Det var en ganska fin panna, med blå ögon och en rak näsa som ledde till ett leende ansikte fyllt med dyrt täckta och raka tänder. Hans fasta käke och trimmade kroppsform antydde mycket gymarbete eller ett fysiskt jobb.

Pojkarna hade redan presenterat sig, så jag räckte fram en hand. "Millie." Han tog den och svarade "Matthew, Matt. Tack för bryggningen."

Vi pratade om resan genom skogen för att komma till caféet, jag erkände att jag kände vägen riktigt bra men behöll min åsikt att jag skulle slå honom oavsett hur han kände till vägen för mig själv.

Parkeringen vid kaféet var välfylld med cyklar och ryttare som alla minglade och kollade på varandras maskiner. Matts V4 samlade snart en liten skara åskådare, och för att vara rättvis såg den väldigt vacker ut när den glittrade i försommarsolen.

Jag gick en promenad runt, jag funderade på att byta ut min Triumph mot en KTM 790 Duke och jag hade sett en i folkmassan och ville få lite feedback från ägaren, Matt följde efter, och vi fortsatte chatten. Det visade sig att vi var i samma bransch, jag var försäljningskontorschef för en byggleverantör och han var driftsdirektör för ett företag som tillverkade varmvattenberedare, pannor och duschar, vi undvek att prata butik men eftersom vi kom överens om att det var illa nog Måndag till fredag ​​var fylld av det och helger var värdefulla för oss båda. Och det var dödligt trist.

Jag anspelade på min singelstatus, jag tycker om att tänka på ett subtilt sätt, han släppte också sitt i konversationen. Så, singel, snygg att se på och god smak på cyklar, jag vill gärna föreställa mig att han tänkte, i en spegel av mitt eget första intryck.

Vi hittade KTM:n, den såg ganska fin ut men jag blev lite irriterad på ägaren när han drog till fel slutsats, jag frågade om utväxlingsförhållanden och kraftband och han riktade sina svar till Matt samtidigt som han behöll stadig ögonkontakt med min klyvning.

"Den har en bra mellanregistereffekt, fyrtio till sjuttio på tredje plats och det är ett odjur.Jag är inte säker på hur din fröken kommer att gilla det dock, jag har aldrig suttit i baksätet." Jag gick därifrån innan jag sa något ohälsosamt, bakom mig hörde jag att Matt försökte förtydliga att det var jag som övervägde köpet, men han fick precis "Ja kompis, vad som helst."

Matt kom ikapp mig, arg å mina vägnar men jag gav honom en introduktion till att vara tjej och cykla. "Standardantagandet är att jag är någons flickvän och när de upptäcker att jag inte är det blir jag påkörd, sedan när jag inte faller för de silvertungade wankers bestämmer de att jag Lebron James Porr gay. Det finns inte många sådana men tillräckligt för att göra mig förbannad när jag träffar dem."

Han verkade genuint irriterad på detta, vilket var förtjusande men jag kan utkämpa mina egna strider, jag väljer bara striderna att utkämpa. Jag lät honom dock köpa en till mugg brun vätska till mig.

Neandertalaren lyckades inte förstöra hela min dag, utan bara för att jag är van

Det.

Nick och Phil skulle iväg på en tur på landsbygden, det pratades om chips vid havet, men det är en hundra-tjugo mil tur och retur och jag ville vara hemma klockan tre på eftermiddagen, så jag valde för en kortare resa till ett privat flygfält med ett café som vi använder ibland. Matt frågade om han fick följa mig, jag retade honom med ett leende och ett flirtigt "Du kan prova."

Jag hoppade på Triumph, Matt hoppade in i sin Ducati, startade den medan han tog på sig sin hjälm och handskar, mina egna var på och fastnade när jag hade tillfälliga klaffar, nycklar. Var la jag de förbannade nycklarna, jag provade båda midjefickorna, sen kom jag ihåg, innerficka. Irriterad drog jag av mig handskarna och öppnade blixtlåset framtill, nästan hela vägen till midjan Sexfrågor före äktenskapet min iver att komma igång, och hällde ut mina bröst för alla.

Brännande av Rörmokare Putty Vs Silikon hittade jag nycklarna, dragkedjade upp och startade cykeln, släppte in först och drog ut för att ge mig iväg med lite mer ljud och fart än vad som var absolut nödvändigt, Matt följde efter i en lugnare takt.

Jag ledde honom genom Wiltshires landsbygd upp till Salisbury Plain, aldrig riktigt tappade honom Grossist vintage berlocker öppnade en rejäl lucka tills vi slog en stege och jag saktade ner och han applicerade efterbrännarna för att komma ikapp. Efter fyrtio minuters spel svängde jag av A-vägen och nerför en lång smal bana för att komma ut i slutet av en gräsbana. Ett enmotorigt lätt flygplan kom in omöjligt långsamt och såg ut som en uppsvälld insekt med sitt spinkiga underrede och guldfiskskålliknande tak.

Jag parkerade bredvid klubbhuset, Matt parkerade bredvid mig och följde efter mig in. Baconmackor och te med mer prat följde, jag gick för att använda damerna, den är mycket trevligare än den i @Lacies, och när jag kom ut en ett par trafikpoliser pratade med Matt om Ducati. Han skrattade och förnekade all kännedom om dess toppfart, jag försökte slänga honom under bussen och satte mig och sa "jag var vid sextio när du skrek förbi mig, såg ut som att du skulle lyfta."

Han gav dock så bra som han fick genom att svara "Ja, men du ville inte gå för fort eftersom du fortfarande mådde dåligt efter de där tre pintarna cider du hade druckit." Polisen himlade med ögonen och erbjöd sig att få en omgång teer till. Jag tycker om att tro att det låg i samhällsrelationernas intresse, men det kan ha varit mina upplåsta läder.

Tiden tickade på och vi åkte vid två, trafikpolisen gav en blinkning och berättade att de var på väg norrut på huvudvägen så vi borde vara försiktiga på vägen tillbaka söderut eftersom de inte skulle vara i närheten om vi skulle hamna i problem. Återigen, gemenskapsrelationer eller bröst. Du väljer.

Vi hade bytt nummer på flygfältscaféet och jag fick Facebook- och LinkedIn-förfrågningar i måndags, som jag accepterade båda två, relativt glad över att se vart det tog vägen, men inte alltför orolig om det försvann. På fredagen fick jag ett meddelande där jag frågade om jag var intresserad av att gå på en spårdag på lördag.

Det stod: "Jag vet att det är kort varsel, men vi har haft en kund som hoppar av ett företagsbanaevenemang som vi sponsrar imorgon. Som du är i branschen vill du följa med. Morgonpass i bilar, eftermiddag på cyklar. Avslutningspass ett lopp på tre varv. Honda CBR 600s. Klä dig smart casual, all utrustning medföljer."

Han gav mig en plats som var två timmar bort, så jag mailade motvilligt tillbaka "Förlåt, kan inte hinna. Jag vill inte ha fyra timmar i sadeln dit och tillbaka. Synd att jag skulle älska att ha åkt."

Tjugo sekunder senare, "Jag kan hämta dig, antingen hemifrån eller så kan du komma till mig eller neutralt territorium. Jag köper frukost till dig på vägen."

Hmmm. Nu var det en bättre idé, och en kaffe och en croissant på en motorvägsstation smälte bara den här tjejens hjärta, jag mailade tillbaka ett entusiastisk bekräftelse och ordnade en lämplig plats att träffas. Det är lite knepigt att hitta min lägenhet och det kan vara svårt att parkera. Jag körde det förbi min försäljningsdirektör, som till min glädje sa att eftersom det var en branschhändelse borde jag behålla alla kvitton och lägga in ett krav på lunch och resor.

Nästa dag klockan 7.15 stod jag på Tescos parkering i min mässoutfit, svarta skinny jeans, svarta ankelboots, de med en liten klack som inte dödar mina fötter om jag är på dem hela dagen, företagsblus med två upplösta knappar och fleece med dragkedja för att hålla den tidiga morgonkylan borta. Jag hade också en kitväska med mina läder, stövlar, hjälm och handskar och en blus och tröja som inte är företag, för säkerhets skull.

Klockan 7.15 och ett halvt drog en blå Alfa Romeo Giulia upp framför mig, förardörren öppnades, bagageluckan dök upp, Matt hoppade ut och sa åt mig att dumpa min väska bredvid hans.

Jag klättrade sedan upp i passagerarsätet och beundrade interiören, alla urtavlor och läder. Det skadar aldrig att berätta för en kille att du gillar hans bil så jag gjorde en positiv kommentar.Matt flinade, "Ja, jag älskar bara vackra italienare." Jag funderade på att nämna min italienska mormor men tänkte att det kunde bli feltolkat så behöll det till en annan gång.

Vi stannade till på ett hotell strax utanför Tamworth för en mycket civiliserad frukost, jag lyckades behålla mina damliknande meriter genom att inte gå på den fulla feta fågelfriten utan tittade avundsjukt på när jag knaprade ett par croissanter och han sänkte hela verken.

Bandagen skulle börja klockan halv tio och vi anlände med tio minuter tillgodo så knäckta i en välkomnande kaffe. Matt kände flera av personerna som redan var där och presenterade mig runt. Föga överraskande var jag den enda tjejen bland en massa killar. Särskilt en verkade ganska skeptisk till min närvaro. Han var längre än Matt med ett trasigt rödskägg och oregerligt långt hår.

Han stirrade öppet på mitt bröst medan han skakade min hand, och på ett hemskt snubbigt sätt som väckte lika obehagliga skratt från hans grupp sa han till mig "Så älskling, du kommer att klara dig i bilarna, inga bekymmer om krockkuddar. om cyklarna. Är du mer en encylindrig tjej eller gillar du att gå två upp?"

När jag var gäst slog jag inte till och höll mitt svar relativt lugnt, "Ja, jag föreställer mig att bröst fyllda med luft är så nära som du har kommit under en lång tid, som för cyklarna. Tja, ta en titta på min framsida nu för när vi väl sätter oss på två hjul kommer du bara att se min rygg när jag försvinner i fjärran framför dig."

"Oj, det finns inget behov av den sortens skit, jag var bara vänlig." Han gillade inte att få se liten ut inför sin krets av beundrare, så för allas intresse att komma vidare den dagen jag var på väg att erbjuda en utväg för honom när Matt klev upp.

"Nej Corey, det var du inte. Du var ditt vanliga kvinnofientliga jag, men jag ska ge dig en chans att gottgöra min gäst. Bästa varv i bilarna så tar vi dig vidare i cykelloppet. Jag tror att vi kommer att slå dig i båda, faktiskt kommer jag att sätta en grand på det.

Corey, om det var hans namn, såg lite skakad ut över att bli utropad men sedan slog hans inbyggda känsla av självvärde in och han gav ett arrogant svall. "Jag tar din stora Matty pojke, vad har hon att erbjuda?" Han bläddrade med blicken mot parkeringen, en grymt röd V8-mustang satt på sin plats.

"Vad sägs om att jag slår någon av er och vi åker en liten tur med min bebis där ute. Jag tar tillbaka dig när du är klar så att Matty boy kan ta dig hem för att borsta tänderna." Det kvinnofientliga skratten var tillbaka. Det var nog det som drev mig över kanten, en önskan att hålla käften på dem och göra en billig poäng.

"Ja, okej. Jag tvivlar på att det kommer att ta lång tid." Jag stirrade på bilen, "Jag undrar vad du kompenserar för?"

Den här gången riktades skratten mot honom men innan han hade en chans att komma tillbaka ringde chefsinstruktören alla till beställning och bad oss ​​ställa upp i klädaffären för att få våra morgondräkter av brandsäkra overaller.

När vi stod i kö viskade Matt "Millie, vad fan har du gjort. Du har gjort vadet inför en massa människor och jag vet att näbb, Blogg Legs Sex är från en av våra kunder, han är en total tönt, han är typen som förväntar dig att du går igenom det, även om du inte gör det, kommer han att berätta för alla i branschen du gjorde, i tydlig detalj och se att du gillade det."

Jag gnisslade ihop tänderna, "Jaså, vi får väl slå honom då." Jag vände mig mot disken, "Storlek åtta om du har den tack."

Att vara den enda tjejen innebar att jag fick ett omklädningsrum för mig själv och ägnade lite tid åt att fundera över vad jag skulle ställa upp på. Med en sjunkande känsla i magen insåg jag att mitt snabba humör (Tack Nonna Francesca) hade fått mig i potentiella problem. Skit. Jag drack mitt kaffe och gick in i pit lane-området där jag var en av de första ut.

Det fanns sex bilar monterade, en Aston Martin Vantage, en Ferrari 812, en Audi R8, en Aerial Atom, en Jag F Type och en Corvette. Jag är ingen stor bilnöt men jag kände att spänningsnivåerna steg lite.

Vi var trettio så vi delade upp oss i sex grupper om fem, jag höll mig nära Matt och hamnade hos honom, en äldre kille, möjligen tidigt sextiotal, gråhårig men snygg på ett sätt som någons pappa, en ung säljare från en av våra konkurrenter som verkade väldigt ivrig att behaga och oundvikligen, Corey.

Vi skulle hinna prova tre av bilarna så genom att dra namn från en hatt fick vi Atom, Ferrari och Corvette. Ryktet hade spridit sig om vadet mellan Matt, Corey och mig så vi kunde få Martin och Harry (äldre kille och ung säljare i den ordningen) att bli tidtagare.

Mellan de tre huvudpersonerna kom vi överens om att vi skulle ta det snabbaste varvet vi var och en producerade i varje bil och lägga ihop dem och sedan dividera med tre för att ge en genomsnittlig varvtid. Cykelloppet skulle bli rakt ut vinnaren tar allt.